6月11日，据西班牙《阿斯报》报谈，在近期先后与阿联酋航空、阿迪达斯完成扶持续约之后，皇家马德里每年的球衣扶持总收入已达到惊东谈主的约3亿欧元，稳居寰球足球俱乐部榜首彩票娱乐城，况且遥遥起初于第二名曼城。

本周二，皇马官方文书与主扶持商阿联酋航空续约至2031年。这份新合同不仅将两边的合营计划延伸至近二十年，更成为西甲历史上握续时期最长的球衣告白扶持公约。手脚皇马球衣正面最显眼位置的扶持商，阿联酋航空每年支付的扶持金额从原本的7000万欧元大幅栽种至1亿欧元。此外，该公约还包括为皇马提供用于客场比赛的专属机队，进一步栽种了俱乐部的出行保险。

只是一天之后，皇马于本周三再次官宣——与恒久合营伙伴阿迪达斯续约至2031年。皇马与阿迪达斯的合营计划已握续进步35年，是足坛最经典的装备扶持案例之一。把柄新合同，阿迪达斯每年向皇马支付1亿欧元的扶持费，继续为白衣军团提供比赛和老到装备。

除了球衣正面和装备扶持除外，皇马还领有球衣袖子扶持商惠普。惠普是皇马俱乐部124年历史上第一个出现时球衣袖子上的扶持商，两边的合营计划始于2014年，并延续于今。据报谈，两边对现时的合营均示意高度好意思瞻念，这项袖标扶持每年为皇马带来约8000万欧元的收入。

“皇萨仁”定律：自2007年欧冠决赛以后，凡是夺冠的球队，必须要在欧冠淘汰赛中打败“皇萨仁”三支球队中的至少一支（小组赛不算），否则冠军就是皇萨仁其中一个。这也从侧面反应了皇马、巴萨、拜仁近20年间对欧冠赛事的“垄断”地位！

将阿联酋航空（1亿欧）、阿迪达斯（1亿欧）和惠普（8000万欧）三家的扶持额相加，皇马每年从球衣有关扶持中获取的总收入约为2.8亿至3亿欧元。《阿斯报》指出，这一数字仍是远超其他总共朱门俱乐部。

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手脚对比彩票娱乐城，现时名次寰球第二的曼城，其球衣扶持总收入约为2.2亿欧元；巴塞罗那以约2亿欧元排在第三；巴黎圣日耳曼则略低于2亿欧元。皇马以致少8000万欧元的上风领跑，交易吸金智力号称断层式起初。